Nuevo cuadro de maniobra BOX L VF1L EA y motor MRT 230 EA de Sminn
Sminn presenta el nuevo cuadro de maniobra variador universal para un motor trifásico a 230VAC hasta 1CV con encoder absoluto para puertas basculantes.
El nuevo cuadro de maniobra BOX L VF1L EA y motor MRT 230 EA de Sminn es más seguro, más robusto y más versátil sin necesidad de ajuste manual de finales de carrera.
- El encoder absoluto integrado en el motor con regulación de finales de carrera digital aporta un posicionamiento preciso y una capacidad excepcional de detección de obstáculos.
- Integra la última tecnología de variación de frecuencia SMINN permitiendo movimientos suaves y precisos con regulación entre 0 y 100 Hz.
- Su sensor de intensidad de última generación monitoriza el consumo del motor aportando un antiaplastamiento simple y seguro
El mejor control para puertas basculantes
El BOX L VF1L EA integra un versátil e intuitivo sistema de configuración para facilitar la puesta en marcha y el mantenimiento del automatismo. Su tecnología de variación de potencia le permite un control silencioso, preciso y seguro de la puerta, alargando la vida útil del automatismo. Entre sus características destacan:
- Regulación de la potencia y velocidad en arranque y durante la maniobra
- Regulación fina de rampas para cambios de velocidad
- Paro suave independiente en apertura y cierre
- Registro de múltiples contadores de mantenimiento y últimos errores
- Control de semáforo simple y de paso discriminado
Robustez y potencia en un chasis compacto
El motor MRT 230 EA está diseñado para facilitar la automatización segura de puertas basculantes de cualquier tamaño y peso, destacando las siguientes características:
- Piñón desplazable para fácil adaptación al tiro de cadena
- Encoder absoluto que permite conocer de forma precisa la posición de la puerta en un máximo de 50 vueltas de eje y aporta seguridad al movimiento de la puerta
- Sistema de configuración de finales de carrera digital: Los finales de carrera se ajustan desde el cuadro, no hace falta subir al motor
- Chapas de sujección opcionales tipo MB o MR
Fecha de publicación: 01/06/2021
