Fachada Kawneer a medida para el hangar 16 del aeropuerto de Cannes Mandelieu
KAWNEER, especialista en sistemas arquitectónicos de aluminio, en la espectacular fachada del hangar 16 del aeropuerto francés de Cannes-Mandelieu.
La infraestructura contemporánea y con un espectacular diseño de “puntas de diamante” ha sido concebida por Comte Vollenweider Architectes y ejecutada por la empresa Chiri.
Todo con el asesoramiento técnico y los perfiles en aluminio y componentes adaptados de KAWNEER, que ha sabido adecuarse y responder a las exigencias drásticas de una fachada formada por triángulos y pirámides de vidrio en un complejo destinado, principalmente, a la aviación de negocios. “Esta fachada es la identidad del proyecto”, subraya el arquitecto Pierre- André Comte, satisfecho con el resultado.
Uno de los retos del diseño ha sido “encontrar, en un contexto repleto de formas delimitadas y de una altura máxima de 12m, grandes soportes y una respuesta arquitectónica con la que superar las limitaciones. Queríamos crear una piel translúcida o transparente para hacer entrar la luz, sin pasar por un producto de tipo policarbonato, que añade poco valor. Nos apetecía poner productos de vidrio a costes competitivos con los que proporcionar luz a los 3000 m2 en las fachadas sur, norte y este del hangar”.
En esta labor, el papel de KAWNEER ha sido fundamental, ya que ha conjugando una solución técnica de garantía (elaborada sobre la base de un muro cortina clásico) y una solución estética. Los perfiles que se han incorporado han sido lo más sencillos posibles.
El número elevado de triángulos y pirámides (403 pirámides de base triangular y 403 triángulos planos) ha avalado la creación de una solución específica que ha facilitado la fabricación y el proceso de montaje.
Además, optimizar la finura de la estructura, imaginando perfiles elegantes con un diseño activo, dinámico y depurado, ha sido otro de los objetivos en cuanto a la concepción del proyecto. Cada cuadro modular en forma de triángulo es fácilmente intercambiable ya que la solución debía permitir tener en cuenta los fenómenos de dilatación.
Para llegar a idear la fachada del hangar han sido necesarios seis meses de trabajo conjunto entre todas las partes. El resultado no podría haber sido más satisfactorio: una fachada en la que los elementos de unión no son visibles y la superficie parece, sencillamente, de cristal.
El proyecto en cifras y datos:
- El aeropuerto de Cannes-Mandelieu es centro de la estrategia de aeropuertos de la Costa Azul en Niza y complementa a la plataforma para la aviación comercial, aviación para el turismo de alto nivel, helicópteros, y Protección Civil.
- El hangar 16 tiene 4.200 metros cuadrados y capacidad para 5-8 aviones y está especializado en aviación de negocios.
- El hangar incorpora el espacio necesario para las aeronaves, y también para las instalaciones de mantenimiento técnico, así como espacios para la tripulación.
- La arquitectura del hangar 16 es contemporánea y estética, además de responsable con el medio ambiente. Responde a las más especificaciones medioambientales y de eficiencia energética.
- El proyecto del hangar 16 se inspira en el paisaje el valle inferior del Siagne y es el de mayor importancia tras el aeropuerto de Le Bourget.
Todo con el asesoramiento técnico y los perfiles en aluminio y componentes adaptados de KAWNEER, que ha sabido adecuarse y responder a las exigencias drásticas de una fachada formada por triángulos y pirámides de vidrio en un complejo destinado, principalmente, a la aviación de negocios. “Esta fachada es la identidad del proyecto”, subraya el arquitecto Pierre- André Comte, satisfecho con el resultado.
Uno de los retos del diseño ha sido “encontrar, en un contexto repleto de formas delimitadas y de una altura máxima de 12m, grandes soportes y una respuesta arquitectónica con la que superar las limitaciones. Queríamos crear una piel translúcida o transparente para hacer entrar la luz, sin pasar por un producto de tipo policarbonato, que añade poco valor. Nos apetecía poner productos de vidrio a costes competitivos con los que proporcionar luz a los 3000 m2 en las fachadas sur, norte y este del hangar”.
En esta labor, el papel de KAWNEER ha sido fundamental, ya que ha conjugando una solución técnica de garantía (elaborada sobre la base de un muro cortina clásico) y una solución estética. Los perfiles que se han incorporado han sido lo más sencillos posibles.
El número elevado de triángulos y pirámides (403 pirámides de base triangular y 403 triángulos planos) ha avalado la creación de una solución específica que ha facilitado la fabricación y el proceso de montaje.
Además, optimizar la finura de la estructura, imaginando perfiles elegantes con un diseño activo, dinámico y depurado, ha sido otro de los objetivos en cuanto a la concepción del proyecto. Cada cuadro modular en forma de triángulo es fácilmente intercambiable ya que la solución debía permitir tener en cuenta los fenómenos de dilatación.
Para llegar a idear la fachada del hangar han sido necesarios seis meses de trabajo conjunto entre todas las partes. El resultado no podría haber sido más satisfactorio: una fachada en la que los elementos de unión no son visibles y la superficie parece, sencillamente, de cristal.
El proyecto en cifras y datos:
- El aeropuerto de Cannes-Mandelieu es centro de la estrategia de aeropuertos de la Costa Azul en Niza y complementa a la plataforma para la aviación comercial, aviación para el turismo de alto nivel, helicópteros, y Protección Civil.
- Al año, el aeropuerto de Cannes Mandelieu registra 70.000 movimientos de aviación general más 11.200 de aviación de negocios.
- El aeropuerto de Cannes Mandelieu tienen 13 hangares en total. En el que se han desarrollado las soluciones KAWNEER es en el número 16.
- Arquitectos del hangar 16: Comte Vollenweider Architectes. Soluciones de fachada: KAWNEER. Taller de carpintería metálica: Chiri.
- El hangar 16 tiene 4.200 metros cuadrados y capacidad para 5-8 aviones y está especializado en aviación de negocios.
- El hangar incorpora el espacio necesario para las aeronaves, y también para las instalaciones de mantenimiento técnico, así como espacios para la tripulación.
- La fachada del hangar, en forma de diamantes, está compuesta por 403 pirámides de base triangular y 403 triángulos planos.
- La arquitectura del hangar 16 es contemporánea y estética, además de responsable con el medio ambiente. Responde a las más especificaciones medioambientales y de eficiencia energética.
- El proyecto del hangar 16 se inspira en el paisaje el valle inferior del Siagne y es el de mayor importancia tras el aeropuerto de Le Bourget.
Data de publicação: 30/03/2014