Puentes grúa ABUS

ABUS es uno de los fabricantes más importantes de grúas de interior de naves en Europa. Abus Gruas ofrece un servicio integral. Desarrollan soluciones hechas a medida para rentabilizar el flujo de material. Se encargan de la planificación, el montaje, el mantenimiento y la reparación de las instalaciones de grúas y estan siempre a su disposición con su red de servicios profesionales.

Gracias a las distintas posibilidades de instalación, los puentes grúa se integran de forma perfecta en las estructuras de las naves planificadas o ya existentes, garantizando un máximo de flexibilidad, funcionalidad y características de manejo ideales.

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	Puentes grúa monorraíles Con los puentes grúa monorraíles se puede solucionar el transporte de materiales con capacidades de carga de hasta 16 t y luces de hasta 39 m incluso en naves de techo bajo. Ya que para puentes grúa monorraíles no se requiere una distancia de seguridad hasta el techo dentro de esta gama de capacidades, pueden aprovecharse al máximo las circunstancias espaciales ahorrando costes de reestructuración de nave.
	Puentes grúa birraíles Los puentes grúa birraíles ABUS alcanzan una capacidad de carga de hasta 120 toneladas. Estas grúas están disponibles en diversas configuraciones y tienen una gran versatilidad para la incorporación de requerimientos adicionales.
	Puentes grúa suspendidos Las naves con estructura complicada precisan una solución especial que puede encontrarse fácilmente con los puentes grúa suspendidos de ABUS. El montaje de la viga carril bajo el techo en lugar de sobre pilares ofrece soluciones perfectas incluso bajo condiciones de espacio y arquitectura difíciles.
	Grúa consola Las grúas consola monorraíles de ABUS se mueven en su propio nivel por debajo de los grandes puentes grúa. El flujo de materiales se acelera con la ampliación de las posibilidades de transporte en otros ámbitos de la producción.
	Semipórtico La grúa semipórtico EHPK de ABUS es especialmente adecuada para el transporte de cargas de hasta 10 t en el nivel de transporte intermedio. Por sus cualidades, se adapta perfectamente a sistemas existentes de flujo de materiales: el testero superior se desplaza sobre una vía de grúa convencional, mientras el testero inferior no requiere carril guía, por lo que no hay obstáculos en el suelo de la nave. Se reduce la carga en la estructura de la nave. Una combinación de luz giratoria de aviso y un sistema de reconocimiento de obstáculos se encarga de la seguridad necesaria durante la traslación de la grúa semipórtico. Económicamente, la grúa semipórtico destaca por sus costes de inversión comparativamente menores y por una instalación sencilla y más rápida.

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